Domů Rady, tipy, slovníček pojmů

Rady, tipy, slovníček pojmů

Špatný stav oleje

Olej po nalití do motoru podléhá celé řadě vlivů, které pozměňují nebo snižují jeho funkce – snižování tření, přenos tepla, čistící funkci či ochranu proti korozi. Při používání olej podléhá oxidaci působením vzdušného kyslíku a vlhkosti. Tyto degradační účinky jsou ještě umocněny působením zvýšené teploty. V oleji tak vznikají kaly a úsady, které zvyšují viskozitu oleje, objevuje se koroze, případně může dojít k narušení mazacího filmu, čímž se zvýší opotřeování součástí motoru.

Motor obvykle spotřebuje určité množství oleje v důsledku vysokých teplot a vysokého tlaku uvnitř motoru. Jestliže je hladina oleje příliš nízká, motor se rychleji opotřebovává. To může způsobit zkrácení životnosti a v nejhorším případě také poškození nebo dokonce zadření motoru.

Moderní auta spotřebují cca 0,1 litru oleje na 1000 km.

Kontrola oleje

Hladina oleje se kontroluje měrkou. Doporučujeme kontrolu každý cca 1000 ujetých km nebo před každou delší cestou.

Postup kontroly hladiny oleje

auto při kontrole postavte na rovinu

neprovádějte kontrolu ihned po skončení jízdy, všechen olej v motoru ještě nebude stečen zpět v olejové vaně a měření bude nepřesné

vyjměte z motoru měrku a olej z ní setřete hadříkem (olej při jizdě znečistí celou měrku, bez očištění nelze odečíst hladinu)

znovu měrku zasuňte až na doraz a vyjměte, nyní již vidíte, zda se hladina nachází mezi ryskou minimální a maximální hladiny

je důležité, aby hladina oleje byla nad ryskou minimální hladiny, rovněž ale pod ryskou maximální hladiny, málo oleje nedostatečně maže, mnoho naopak vede k zahřívání, ztrátě vlastností olejů a také hrozí riziko proniknutí do spalovacích komor či sníženého výkonu motoru

v případě potřeby olej dolejte

Olej po nějaké době používání nemá stejnou barvu jako olej nový. Zde je to v pořádku. Olej na sebe váže nečistoty, usazeniny, karbon, oděrky a další produkty, vznikající při jeho činnosti.

Výměna oleje

V návodu k vozidlu je uvedeno potřebné množství oleje i jeho typ. Interval výměny závisí na typu motoru, ale i na jeho zatížení. U zážehových motorů bývá interval výměny 1x za 10-15 000 km, vznětové motory mívají interval mezi 10-20000 km nebo 1x za jeden, maximálně dva roky. A to i tehdy, pokud najezdíme málo kilometrů. Olej totiž časem rovněž ztrácí své vlastnosti.

Při jízdách po městě (časté rozjezdy a zastavování) či při časté sportovní jízdě (vysoké otáčky), se doporučuje interval výměny ještě zkrátit.

Při výměně oleje vyměnte také olejový filtr.

Mísení olejů

Mísení olejů je za určitých podmínek možné, ale nedoporučuje se. Pokud je to možné, je vhodné míchat oleje stejného typu, výkonnostní a viskozitní třídy a stejného výrobce. Mísení kvalitativně horšího oleje s lepším vždy negativně ovlivní lepší olej. Rovněž oleje s různými aditivy mohou vzájemně degradovat své vlastnosti. Oleje s různou specifikací tedy vůbec nemíchejte.

Výměna oleje ve vozidle s neznámým typem oleje

Při zakoupení ojetého vozu nemusí být znám typ používaného oleje ani počet najetých kilometrů. Proto doporučujeme výměnu oleje co nejdříve. Pokud chceme použít olej minerální, postačí původní olej nechat důkladně vytéct. Pokud však chceme použít olej polosyntetický nebo syntetický, je vhodné zkrátit interval první výměny nového oleje alespoň o třetinu. Polosyntetické a syntetické oleje mají dobrou schopnost rozpouštět usazeniny a pokud byl motor v tomto ohledu ve špatném stavu, nový olej velké množství usazenin rozpustí a naváže a může tak ztratit své schopnosti, či ucpat olejový filtr či mazací kanály, což může vést až k poškození motoru. Je také možné použít proplachový olej a teprve potom olej, který plánujeme použít.

Oleje s prodlouženou dobou výměny (long life)

Motorový olej long life s prodlouženým intervalem výměny

Některá vozidla mohou využít tzv. Long life olej, olej s prodlouženou dobou výměny, cca po 30 000 km. Toto je rovněž uvedeno v návodu k vozidlu. Olej s prodlouženou dobou výměny musí splňovat normu WIV.

Použitý / vyměněný olej

Použité oleje zatěžují životní prostředí a nesmí být volně vylévány. Použitý olej je nutné odevzdat na sběrných místech či firmám, zabývajícím se likvidací takovýchto odpadů.